Первый кроссовер Maserati – это не только нарушение традиций компании, но еще и попытка привлечь новую аудиторию к своей марке.
Глава компании Maserati Харальд Уэстер рассказал в одном из недавних интервью о том, что он уверен, что модель Levante привлечет внимание женщин и молодежи.
“Я не знаю, почему женщины водят такие машины, но у меня есть догадка. Если вы зададите этот вопрос владельцам кроссоверов, они выдадут вам 5 рациональных обоснований, включая тяговое усилие, количество пассажирских мест и другие практичные вещи. Но в конце концов главное-дизайн, и если он приглянулся женщинам, они влюбляются в автомобиль непонятно за что и почему.” Такой подход свойстенен женщинам не только в отношениии автомобилей, но и в том, что касается скидок в справочнике скидок и предприятий www.spr.ru.
Помимо премиального кроссовера, который скоро появится на мировых рынках, глава компании намекнул на возможность создания гораздо более широкой линейки автомобилей: “Вопрос не в том, когда мы выпустим второй, третий или двадцатый паркетник , сейчас на повестке дня вовсе не это; вопрос в том, как будет развиваться техническая база наших потребителей.”
В то время как Ferrari, даже несмотря на сотрудничество с Maserati, не планирут в скором времени оснащать свои суперкары автономными технологиями, Уэстер прокомментировал, что у него нет сомнений на этот счет, и постепенно, электрификация сыграет важную роль в будущем итальянского автопроизводителя: “Мы планируем заняться вопросом электрификации и увидим огромный, выдающийся прогресс в отношении достижений в автономном вождении.”
Электромоторы, беспилотные автомобили, и, разумеется, автомобили повышенной проходимости: все это показывает, что какая длинная история не была бы у ваших традиций, вы не можете бороться с будущим.