Весьма вероятно, что на место кроссовера Audi Q3 в ближайшие годы должен встать «паркетник» Audi Q1 или Q2. Оба этих автомобиля являются идеальными оппонентами автомобилей размера, когда-то заданного компаний Nissan, выпустившей своего Nissan Juke, подробнее о моделе http://avtovolgograda.ru/nissan-juke-v-volgograde/. Мы думали, что, скорее всего, в Детройте предстанет прообраз именно такого кроссовера от Audi. И не ошиблись. Встречайте — Audi allroad shooting brake! Название длинновато, но судить о том, что за зверь получился — только вам.
Трехдверный концепт-кар имеет длину 425 см и ширину 185 см. Своими размерами он аналогичен существующему ныне купе Audi TT. Передняя часть автомобиля и задние фары так же мало чем отличаются и выполнены в хорошо узнаваемом стиле Audi TT. Правда, есть заметное различие — в отличие от приземистого «тэ-тэшного» силуэта в случае с концептом имеем более универсальный профиль и заметно увеличенный дорожный просвет.
Итак, что же это будет? TT-кроссовер? Вполне возможно, именно это в планах Audi. Хотя новинка, представленная на автосалоне в Детройте, дает куда больше информации о будущем обычном купе Audi TT. Тут стоит заметить, что еще в 2005 году концептуальный универсал Audi Shooting Brake concept стал преддверием появления нынешнего купе TT. Сегодня в его основе модульная платформа MQB от «Гольфа», правда, с такими агрегатами, которых не имеет ни один серийный автомобиль VW.
Бензиновый 4-цилиндровый двигатель TFSI 2.0 с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач S tronic, которая оснащена 40-киловаттным генератором — вся эта красота позволяет автомобилю развивать мощность 295 лошадиных сил. 50 км Audi TT может проехать на одной только электротяге благодаря электромотору на 85 кВт, который приводит в движение задние колеса. Он питается от батареи 8,8 кВт/ч.
Ну а чем может похвастаться салон? Тут потрудились на славу дизайнеры Audi. Отказавшись от классической центральной консоли, они представили новую полностью переработанную архитектуру передней панели. Круглые дефлекторы обдува теперь включают в себя вращающиеся ручки для регулировки температуры, а центральный дисплей убран полностью. Его заменяет ЖК-дисплей — широкоформатная виртуальная приборная панель. Информация на ней отображается по ситуации.
То есть в разные моменты вы можете увидеть как большую виртуальную приборную панель с показаниями бортового компьютера, либо изображение навигационной системы и маленьких циферблатов приборов, то есть наоборот. Также должна выглядеть и серийная Audi TT, уже приготовившаяся к выходу в серию. Что же готовит нам Audi allroad shooting brake, пока остается загадкой.
Источник Авто Волгоград
Еще про авто: