Инженеры компании Ford создали робота, который будет проверять на прочность сиденья в автомобиле

Разместил Maker
Опубликовано: 02.11.2017
Метки: Нет меток


Инженеры Ford, известные нетривиальным подходом к автомобильной инженерии, создали робота, который обучен проверять на выносливость сиденья. Он в буквальном смысле садится на кресло много раз, что позволяет инженерам выяснить, как примерно будет выглядеть кресло после десяти лет эксплуатации.

С чувством юмора у инженеров Ford явно все в порядке: нового робота назвали Robutt, что в официальном русском варианте переводится как «Робопоп». Ассоциация устройства с пятой точкой неслучайна: робот с большой точностью имитирует движения человека при посадке в автомобильное кресло и высадке из него.

«Робопоп» в буквальном смысле присаживается на сиденье 25 000 раз, что позволяет за 3 недели подвергнуть кресло таким же нагрузкам, какие оно испытывает на протяжении десятилетия.

Имитирующий человека робот (точнее, насадка на его механическую руку-манипулятор) примерно соответствует размерам и весу взрослого человека крупного телосложения. Уже в скором времени этому испытанию будут подвергать кресла всех моделей Ford, доступных в Европе.

«С момента посадки в автомобиль именно сиденье создает ощущение комфорта и качества, – рассказывает Свенья Фрехлих, инженер по прочности в головном подразделении европейского подразделения Ford в Кельне, Германия. – Раньше мы использовали пневматические цилиндры, которые просто двигались вверх и вниз по вертикали. С «Робопопом» мы теперь можем очень точно воспроизвести настоящие движения человека».

Также стало известно, что Компания Ford сделала для «горячего» хэтчбека Focus RS дополнительный ручной тормоз, который будет предлагаться в качестве опции, как сообщает официальный дилер Форд Фокус в России пока эта опция не доступна.

Аксессуар Drift Stick представляет собой алюминиевый рычаг ручного тормоза, который устанавливается в штатный электронный порт автомобиля на центральном тоннеле — между креслом водителя и рычаго механической коробки передач.

Дополнительный ручной тормоз работает только в режиме электроники Drift и позволяет блокировать колёса задней оси, имитируя работу гидравлического ручного тормоза. При этом в остальных ситуациях работает только электронный ручной тормоз.

Стоимость Drift Stick составит $999, но опция будет доступна только в США и Канаде.

Еще про авто:

  1. Ford Focus стал причиной увеличения дохода компании Ford Sollers
  2. Ford будет производить в России новый Ford Transit
  3. Ford будет производить EcoSport в России
  4. Ford не будет учвствовать в автосалоне в Париже
  5. Первый кроссовер японской компании Datsun будет называться GO-Cross
2 Ноябрь 2017
Добро пожаловать , сегодня Воскресенье, 19.11.2017