это не Украина, а Италия и Винеция блин!
Воды кое где по бампер.
Сегодня снова залило генератор и к тому же перестал работать спидометр.
Завтра уже полезу к датчику скорости продувать контакты в разъеме.
Думаю там собака зарылась ?

Кстати задолбал металический скрип после езды по снегу. Скорее всего защита трет по тормозным дискам. Звук ужасный как на видео про дрифт.
Как победить это?
Может снять эти защитки?
Хотя есть еще мнение, что кардан об глушак в этих условиях трет...

Защита она там скорее всего не просто так, а для защиты от перегрева подвесного. Так что протереть не протрет, а вот жизни подшипнику точно не прибавит.

А снятие щитков тормозных дисков-смерть и дискам и колодкам от песка, который туда полетит. Категорически не рекомендую!

До спидометра так и не добрался. Ездил весь день без него.
На щитке всегда смотрю за бустом и ради интереса переключил сегодня на расход.
51,9..... потом сбрасывает до 50,4..... и так до бесконечности
видать 51,9 это предельно заложенный расход

Кажись пару раз на компе видел 53... Хотя может и вру.

Спидометр легко звонится, вероятней всего контакы окислились.

А что за защита подвесного?

Ps. Судя по проогнозам скоро и нас затопит.

А насколько может влиять на надув дырявый шланг идущий от васгейта к тактовому клапану ?
При плановой ревизии обнаружил в нем трещину.
Заодно проверил сам тактовый и байпас.

Почистил и продул контакты в датчике скорости и нашел источник звука трения метала.
Оказывается все таки кардан трет об трубу глушака.

Алый
повышенный расход и спад мощности...

На днях порвался трос капота................
Да уж... Супер интересное занятие Пол морды разобрал что бы добраться до тяг капота.......

Было дело тоже, поехали мы с Коляном на отдых... Правда удалось без снятия добраться с помощью проволочек, крючков и т.д.

Я тоже открывал при помощи крючка, но рядом было авто с открытым капотом и с подгонкой "открывалки" проблем не было.

Ну мне проще было бампер и защиту двигателя снять, чем играть в рыбалку
А вот дальше уже интересней Рука с таким трудом пролезла к тягам. Их дергал буквально кончиком пальца

Зато как мягенько открывается капот на новом тросе

Так что если у кого-то туго открывается капот, то поменяйте срузу трос.
Он копейки стоит - 12 у.е. И работы на 20 минут.

Поставил сегодня колечки на щиток. Фотоаппатат к сожалению забыл дома.
Процедура очень неприятная.
Пришлось снимать стекло. Скажу сразу, что немцы его прилично приклеили. Вернее не стекло, а пластик. Процесс снятия его занял около 2-х часов.
Ну затем уже все как по маслу.
Кольца и стекло клеил на 88-й клей.
Все держится. Получилось нелохо, хотя я думал их будет и ночью при габаритах видно.

ну как же без фоток!
Алый, кинь,плиз, ссылку откуда заказывал

а у меня сегодня ,
а все изза того что ни ктож не подсказал что нужно смазать эту загогулину которая входит в ручку , вот её и свернуло , смажте у кого трос еще целый , ломает под корень рубашки

Брал у нас в ауди клубе украинском. Забрал последний комплект.

У меня рванул в том же месте.
Не надо его смазывать.
Это все из-за старости.
Маж, не маж, а там место максимального излома.

"ломать" ничего не должно. "загогулина" в ручке не должна сидеть жестко и закусывать её не должно тогда он ещё столько же отходит и целый останется
Мы сами виноваты- не досмотрели .

в этом есть позитивный момент , будет стоять еще одна новая деталь на моем автомобиле
Hans Pries 103707595
цена вопроса 200 рублей

Как возразить таким словам . Оптимисты рулят

По кольцам вот фото результата.

По щитку при 1,3 начинается бешенная дерготня.
Расходомер поменял.
Байпас проверил - мембрана целая.
Тактовый снимал, подавал на него напряжение - щелкает.
Мембрана вастгейта целая. Пружина родная.
Опресовывал - все тихо.
Вагалка кажет передув!!!.

Нихрена не понимаю почему она дергается!!??

Алый
Проблема появилась с заменой ДМРВ? Он так может чудить, ну и проверь мемрану ВГ .

Проблема осталась с момента покупки.
Точно так же она и ведет себя.
Расходомер я поменял, а проблема осталась.
Мембрану ВГ тоже смотрел.

То есть разъём снял-одел-поехал, ч-з какое то время всё по новой? Разъём хорошо осмотрел? Проводка к разъёму?

Да все тоже самое.
Разъем изучил досканально.
Все там отлично в нем.
И че ей надо ума не приложу

С другим расходомером расход упал на 3 литра.

Наверное всё таки чего то упустил. Ведь ей достаточно только манипуляций с разъёмом, значит всё гдето там.
ДМРВ новый ставил? (я к слову о расходе )