В конце июня был собран последний, 918-й экземпляр Porsche 918 Spyder, а заявки на машину перестали принимать ещё в конце прошлого года, когда была внесена предоплата за последний суперкар. Несмотря на то, что количество желающих приобрести этот автомобиль перевалило за тысячу, фирма Porsche сдержала своё слово и выпустила 918 спорткаров и ни машиной больше.
Продажи машины стартовали в сентябре 2013 года, а некоторое время спустя Porsche 918 Spyder под управлением заводского гонщика Марка Либа проехал круг по трассе Нюрбургринг за 6 мин. 57 сек., установив рекорд для спорткаров, имеющих допуск на дороги общего пользования. Этот рекорд не побит и поныне и, возможно, так и не будет побит, учитывая недавний запрет администрации трассы Нюрбургринг на проведение рекордных заездов.
Большая часть Porsche 918 Spyder – 297 штук – была реализована на североамериканском рынке по цене 847 000 долларов за экземпляр, в Германии было продано сто суперкаров по цене 768 000 евро, еще сто автомобилей было отправлено в Китай, а остальные разошлись по другим странам, включая Россию с её квотой в два автомобиля.
Porsche 918 Spyder имеет гибридную силовую установку, состоящую из 4,6-литровой бензиновой «восьмерки» мощностью 608 л.с. и двух электромоторов мощностью 156 и 129 л.с. Совокупная мощность – 887 л.с. На покорение первой сотни машине, оснащенной спортпакетом Weissach, требуется 2,6 с, второй – 7,2 с, а третьей – 19,8 с. Максимальная скорость – 345 км/ч.
Несмотря на завершение производства Porsche 918 Spyder, немцы не планируют отказываться от дальнейшего производства гиперкаров. В настоящее время вовсю идет работа над новым спорткаром, который увидит свет не раньше 2018 года. Какая-либо информация о машине пока отсутствует, известно лишь, что она получит новый восьмицилиндровый мотор, которыми будут оснащаться следующие поколения Porsche Cayenne и Panamera. Также известно, что новый спорткар будет иметь более скромные характеристики, нежели Porsche 918 Spyder, и, соответственно, более низкую цену.
Еще про авто: