На конкурсе дизайна Concorso d’Eleganza Villa d’Este компания BMW представила купе 3.0 CSL Hommage, на примере которого немцы демонстрируют не только дань уважения к “классике” модельного ряда, но и то, как прошлое может определять будущее.
Купе BMW 3.0 CSL Hommage представляет собой, по словам компании, в буквальном смысле реинкарнацию одноимённой “двудверки” 70-х годов. Реинкарнация произошла качественно – современные материалы и технологии и приведение в соответствие с нынешними реалиями дизайна, но с сохранением его индивидуальности.
Новый концепт, как говорит главный дизайнер проекта Карим Хабиб, имеет много параллелей со своим предком – как очевидных, так и не очень заметных. Во главу угла была поставлена аэродинамика автомобиля, каждый воздухозаборник функционален и обеспечивает охлаждение узлов автомобиля, задний спойлер обеспечивает прижимную силу задней части, крылья специальной формы – оптимальное прохождение воздушных потоков.
В БМВ вспоминают, что их 3.0 CSL явился “пионером” в создании купе с линией крыши, не “перетекающей” в багажник. В 70-е господствовали фастбеки, а баварская компания решила “оседанить” двудверную модель.
В салоне старались придерживаться формулы “каждый элемент должен быть функционален”, поэтому господство минимализма. Преимущественно все элементы отделки выполнены из карбона, навершие торпедо – из дерева. Руль напоминает штурвал, от традиционной мультимедийки было решено отказаться – перед глазами водителя только экран, на который выводятся данные о скорости, оборотах, включенной передачи. В задней части автомобиля находятся два шлема, также купе оборудовано системой огнетушения, спортивными сиденьями-“ковшами”, шеститочечными ремнями безопасности.
О двигателе BMW 3.0 CSL Hommage в компании подробностей не рассказали, ограничились лишь словами о том, что это рядная “шестёрка” с технологией электротурбонаддува.
Напомним, премьера нового концепта была анонсирована тизером. На конкурс дизайна свою новинку также привезли умельцы из Zagato, которые построили Maserati Mostro – автомобиль создан в честь одного из самых мощных переднеприводных купе на планете.