В 2008 году BMW представили миру X6. С тех пор споры о его внешности не прекращаются. Мы не будем в них участвовать. Мы просто заметим, что его форма сразу же напомнила нам автомобили, которые участвуют в ралли. Скошенный зад, знаете ли и все такое. Как оказалось, не нам одним…
В All German Motorsportsz решили, что BMW X6 просто обязан участвовать в трофи-рейдах. Для этого в ателье подняли подвеску люксового кроссовера и увеличили мощность мотора до 750 л.с. Ход подвесок теперь составляет 63,5 см спереди и 81 см сзади.
Конечно, назвать этого зверя BMW уже язык не повернется. В AGM буквально построили автомобиль заново. Напоминающий силуэтом BMW X6, он получил кузов из стекловолокна, совершенно новое шасси, скрывающее подвеску Fox.
Кстати, возвращаясь к двигателю этого автомобиля. За основу взят серийный мотор, но не от BMW. Под капотом автоновинки расположен агрегат от GM.
Первый свой трофи-рейд X6 Trophy увидит в следующем месяце на ралли Baja 1000. Управлять автомобилем будет Армин Шварц.
Еще про авто: